Kısa Cevap
Kısa cevap: SeferBildirim.com'da bir sefer beş istasyondan geçer: sefer girişi → U-ETDS bildirimi → fatura talebi (“Kes”) → fatura PDF'i → WhatsApp/Telegram bildirimi. Sefer girişi, onay ve fatura talebi sizin kararlarınızdır; bildirim adımlarının gönderilmesi, fatura kuyruğunun işlenmesi ve PDF saklama arka planda kendiliğinden yürür.
Beş İstasyonlu Akış
1. Sefer girişi
Form, “Excel'den/Metinden Yapıştır”, WhatsApp veya Telegram (yazılı/sesli mesaj), sohbet asistanı ya da mobil uygulama. Yabancı yolcularda pasaport/kimlik okuma (OCR) yardımcı olur.
2. U-ETDS bildirimi
Onayınızla sefer, grup, personel ve yolcu adımları sırayla Bakanlığa gönderilir; referans numaraları sefer kaydında saklanır.
3. Fatura talebi
İsterseniz sefer satırında “Kes” düğmesiyle fatura talep edersiniz. Aynı sefer için ikinci talep eklenmez.
4. Fatura PDF'i
Arka plan işçisi faturayı Paraşüt, İşNet, QNB eSolutions, izibiz veya Luca üzerinden keser ve PDF'ini saklar; sefer satırında “Fatura” bağlantısı belirir.
5. Bildirim
Plaka bazlı abonelik tanımlıysa yetkili olduğunuz araçlar için sefer PDF'i ve fatura bildirimi WhatsApp ve Telegram'dan gelir.
Hangi Adım Kendiliğinden, Hangisi Elle?
| Adım | Kim yapar? | Ne zaman? |
|---|---|---|
| Sefer girişi ve onay | Siz | Sefer oluştururken |
| Bakanlığa adımların gönderilmesi | Sistem | Onayınızdan sonra, sırayla |
| Fatura talebi (“Kes”) | Siz (yönetici/firma yetkilisi) | İstediğiniz seferde |
| Fatura kuyruğunun işlenmesi ve PDF saklama | Sistem | Arka planda, dakikada bir çalışan işçi |
| Sefer PDF'i ve fatura bildirimi | Sistem | Abone olduğunuz plakalar için |
| Plaka aboneliğini seçme | Siz | Ayarlardan, bir kez |
Fatura sefer oluşturulunca kendiliğinden kesilmez; “tek akış” ifadesi tek panel ve tek kayıt demektir, her şeyin kendiliğinden yapıldığı anlamına gelmez.
Örnek Bir Gün (Varsayımsal)
Aşağıdaki akış gerçek bir müşteri verisi değil, süreci anlatan varsayımsal bir örnektir:
08:30 — Sefer girişi
Operasyon, sabah transferini WhatsApp'tan sesli mesajla oluşturur; bot eksik yolcu bilgisini sorar ve onay ister.
08:35 — Bildirim
Onayla birlikte sefer, grup, personel ve yolcu adımları Bakanlığa gider; sefer PDF'i abone olunan plaka için gelir.
Akşam — Fatura talebi
Yönetici, fatura gereken seferlerin satırında “Kes” düğmesine basar.
Birkaç dakika sonra — PDF
Kuyruk işlenir; sefer satırında “Fatura” bağlantısı belirir ve fatura bildirimi gelir.
Bildirim Adımının Kuralları
- ✓WhatsApp'a yalnızca PDF olarak üretilen faturalar gider; Telegram'a fatura bağlantısı gönderilir
- ✓Kullanıcı yalnızca yetkili olduğu araçların bildirimlerini alır
- ✓Bakanlık hatasında sefer kayıtlı kalır, fatura talebinden bağımsızdır
- ✓İşNet'te PDF kaydı yeni faturalar içindir
Plaka bazlı bildirimlerin kurulumu için plaka bazlı WhatsApp ve Telegram bildirimleri sayfasına bakın. İki yükümlülüğün farkı için U-ETDS ve e-fatura sayfasına göz atın.
Not: Bu sayfa genel bilgilendirme amaçlıdır. Mevzuat, ekranlar ve süreçler değişebilir; güncel ve bağlayıcı bilgi için her zaman Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı kaynaklarını esas alın.
Sık Sorulan Sorular
U-ETDS bildirimi ve fatura tek akışta yönetilebilir mi?+
Evet. Seferi bir kez girersiniz; bildirim ve fatura aynı sefer kaydından yürür. Fatura yine de ayrıca “Kes” düğmesiyle talep edilir.
Akıştaki hangi adımlar otomatik?+
Bildirim adımlarının Bakanlığa gönderilmesi, fatura kuyruğunun işlenmesi, PDF saklama ve abone olunan plakalar için bildirim kendiliğinden yürür.
Fatura nasıl kesilir?+
Faturayı başlatmak için ana ekrandaki sefer satırında "Kes" düğmesine basarsınız. Talep arka planda kuyruktan işlenir; sefer bilgileri faturaya işlenir, entegratöre iletilir ve fatura PDF'i sistemde saklanır.
Fatura PDF'i WhatsApp'a gelir mi?+
Evet, plaka bazlı abonelik tanımlıysa ve fatura PDF olarak üretilmişse. Telegram'a fatura bağlantısı gönderilir.
Bakanlık hatası alırsam fatura etkilenir mi?+
Hayır. İkisi bağımsızdır; sefer kayıtlı kalır ve fatura talebi ayrıca verilebilir.